Med sin nye modell Amarok går Volkswagen med tyngde inn i markedet for mellomstore pickuper. Dermed kan merket tilby hele fire modeller i markedet for nyttekjøretøyer.
Med denne pickup-modellen går Volkswagen tungt inn i et markedssegment som til nå har vært dominert av amerikanske og japanske produsenter. Amarok er en fullstendig nyutviklet bil, med dobbelkabin og firehjulstrekk. I pakt med Volkswagens miljøtradisjon vil den nye Amarok sette en ny standard i pickup-segmentet, med dieselforbruk og CO2-utslipp man tidligere bare har kunnet drømme om i denne klassen.
Amarok forener robustheten man forlanger av en pickup med avansert teknologi, miljøgunstighet, sikkerhet og komfort på en helt ny måte. Seks kollisjonsputer, ESP, ASR og ABS er for eksempel en unik kombinasjon i dette segmentet.
Volkswagen Amarok er først og fremst en bruksbil, men samtidig er det i utviklingen av den nye modellen lagt stor vekt på design. Amarok har et designspråk som tydelig viser slektskapet til resten av Volkswagen-familien.
Amarok kommer ved lanseringen med en toliters TDI-motor på 163 Hk. Den gir 400 Nm dreiemoment allerede ved 1.500 omdreininger. Senere neste år kommer et TDI-motoralternativ med 122 Hk og 340 Nm dreiemoment. Begge motorene er i kombinasjon med sekstrinns manuell girkasse.
Ved lanseringen er Amarok utstyrt med dobbeltkabin, en enkeltkabinversjon kommer i 2011.
Produksjonen starter om kort tid ved Volkswagens fabrikk i Buenos Aires, Argentina og man regner med en produksjon på to millioner biler årlig. Volkswagen Amarok lanseres på nyåret i Sør-Amerika og til neste høst i Norge.
Finansiering
Volkswagen lanserer helt ny pickup.
